Ein Horrorszenario tut sich auf, als sich unser Motorradkorso dem Schauplatz eines schweren Unfalls nähert. Wir sind die ersten, die am Unfallort eintreffen. Nun heißt es Überblick verschaffen, kühlen Kopf bewahren und die teils schwer verletzten Beteiligten versorgen.
Unsere Vorbereitungen für die Tour laufen ja schon seit einiger Zeit aber nachdem der Abgabetermin für die Motorräder auf den 18. August festgelegt wurde ging es dann noch mal richtig rund.
Mit gestrenger, aber dennoch irgendwie wohlwollender Miene blickt uns der Bauarbeiter auf dem Col d’Iseran an. Ein Achselzucken und ein mildes, wenn auch etwas verunsichertes Lächeln unter dem Helm hervor klären die Situation. Gut so, denn dieser ebenso gewaltige wie faszinierende Ort ist für Zwist viel zu friedvoll und ruhig.
Lehmbatzen kleben an der BMW. Das Bein sieht nicht viel besser aus. Mitten im Westerwald die Grasnarbe geküsst. War das das Lebensziel?
Viele Monate haben wir die Maschinen umgebaut und auf die große Reise vorbereitet. Nun war es Zeit für den ersten Roll-out, den ersten Testlauf und die erste kleinen Tour mit den fast fertigen BMWs.
Noch haben wir unseren Blog nicht wirklich an die große Glocke gehängt. Doch alle, die ihn bis dato kennen gelernt haben, löchern uns, ab wann man ihn denn abonnieren kann. Die Antwort: Ab sofort !
Praxis im Offroadfahren haben wir ja bereits in unseren diversen Urlauben bekommen. Trotzdem fehlte immer noch so die richtige Technik.Da kommt das Touratech-West Travel Event genau richtig.
Mit 190 Kilo Lebendgewicht durchs Unterholz pflügen? Klar, warum nicht? Macht Heidenlaune. Und noch viel mehr, wenn man dabei noch Gutes tun kann.